央视曝光申通暴力分捡包裹顺丰私卖无主邮件


央视曝光申通暴力分拣包裹,顺丰私卖垃圾邮件

北仑新闻网

2012年12月31日1:41

2012年12月25日来源:中国网络电视台

总编辑:袁百信记者袁百信

晚上好,欢迎来到经济半小时,今天我们将在《再问物流》系列报道中继续关注快递行业的阴暗面 不久前,经营网上商店的陈骁遇到了麻烦。他寄给顾客的汽车零件被快递公司分成两半。生意没有完成,损失了几千美元。 为了向快递公司索赔,他已经辗转反侧三四个月了。 让我们看看陈骁发生了什么!住在河南南阳市的陈骁经营网上商店已经五六年了,每天都在处理快递业务。 今年9月,陈骁通过南阳申通[微博]快递向贵州六盘水的一名客户发送了一款汽车配件。 从南阳到漯河,漯河到武汉,武汉到长沙,长沙到贵阳,贵阳到六盘水,收件人当时打开后就把它弄坏了。

邮件旅行了六天,经过五次中转后终于到达六盘水。 收件人打电话给陈骁,告诉他汽车零件坏了。 陈骁清楚地记得,当时他在参与者面前包装包裹,而且包裹也得到参与者的认可。 按照每公斤7元的价格,推销员从60元中收取快递费。你怎么能说钢制汽车零件不好?在随后与快递公司的谈判中,快递公司的经理承认这件作品确实被弄坏了。 为了不影响网上商店的信誉,他反复向顾客解释,并将全部金额退还给顾客。 邮件被邮寄回河南南阳。一开始,陈骁还在考虑它,想看看它是否能被修复和再利用。但是当他打开包裹时,陈骁绝望了。 陈骁告诉我们,主要的东西完全坏了,这相当于被废弃的东西。 只有废铁可以出售。

陈骁淘宝记录显示汽车零部件的交易价格为3200元。这笔交易没有完成,但是3000多元的汽车零件变成了废金属。陈骁非常担心,要求买方赔偿。买方说他将返回公司与经理讨论。后来,买方只是告诉陈骁公司不愿意赔偿。 既谦卑又恼火的陈开始抱怨。 陈骁说抱怨快递尤其困难。他不想去找邮政总局、申通总部或南阳分公司。

陈骁去过南阳申通公司很多次,但是他没有见到负责人。致电申通上海总部投诉,对方要求南阳公司解决投诉。 经过一个月的折磨,陈骁感到无助 今年10月,他通过热线向河南省邮政局投诉南阳申通。然而,陈骁对邮政监管部门的声明感到失望。

邮政监管部门告诉陈骁,他们有监管作用,没有执法权力。他们给申通公司打电话,申通公司说只愿意支付300元,运费的五倍,60元,500元或600元,甚至一分也不愿意多付。 陈在任何情况下都不能接受300元的赔偿。邮政监管部门建议陈办理法律手续。 陈骁觉得这场诉讼既费时又费力。他一直与南阳申通协商。经过多轮努力,南阳申通说他最多只能付1000元钱,但即使是这1000元,他也拿不到。

在接下来的两个月里,陈骁多次拨打申通的客服电话,但都没有打通。 沈通公司再也没有联系过陈骁。 12月15日,陈骁再次来到南阳申通。这里的客服人员告诉陈骁,因为领导不在场,她不能做主要的补偿工作。

申通的工作人员告诉记者,他们是来谈判的,必须支付1060元。谁知道这东西值多少钱,因为他们也没看到。当时给了他们1060元,60元运费和1000元钱。 来谈判后,他一句话也没说。结果,他向邮政管理处提出了投诉。只要他向邮政管理处投诉,他就被罚款500元,售货员也受到处罚。

陈骁的经历真的让人们为他感到难过。当他不能买卖时,他损失了一笔钱。 申通公司真是精算到了极点,行政处罚也应该从陈骁的明示赔偿中支付 更糟糕的是,三个多月过去了,陈骁仍然没有办法抱怨。 那么这些邮件到底是怎么被损坏的呢?为什么一个包装完好的东西被分成两半?我们的记者来到快递公司申请兼职工作,并亲身体验了这些包裹是如何投递的。

暴力分类无处不在

申通快递在北京马格庄的一个分类中心。11月底,记者申请了一份工作,进入这里成为一名快递分拣员。 每天,这些从广州、杭州等地运送货物的大卡车将继续到达这里。过境量一天可以达到几十万张票。第一天,记者看到了这些难忘的场景。

如果交付的包裹不是航空邮件空邮件,将不会进行安全检查和随机检查,而是直接卸载到传送带上 卸卡车时,像这样随意扔。 特快专递按地区编码后,被放在分拣线上,“车站线”的工作人员开始忙碌起来。装配线上的包装一个接一个地流动。只要快递邮件放在装配线上,粘贴或不粘贴易碎的标记就不再重要。

这里需要的只是效率。 一个大约60人的航班必须处理50,000到100,000张快车票,每个人都很忙。 这里不存在“大无压、小无压、重无压、轻无压”的原则,分拣和放行快递货物时不超过30cm的规则。只要位置和方向是正确的,你就可以扔得越远越好。

分拣人员会不时穿过传送带。当一名工人从传送带上跳下来时,这封不幸的特快专递就会被盖章。年轻的分拣员有时会互相扔邮件 每天都有这样一个场景,许多邮件从装配线上散落在地板上。分拣员踩在邮件上,把邮件扔进对面的篮子里。工人也跳过装配线,直接走进垃圾车,坐在邮件上。 在这个分拣中心,从卸货到分拣,再到扫描出仓库,快递至少需要被扔三次。 记者问,这些东西不怕掉下来吗?工作人员说他们不怕摔倒。它们都是袜子、胸罩和其他东西。即使它们被压碎了,它们也会把它们封起来。

工作了几天后,记者逐渐熟悉了工人们。为了证明货物不怕践踏,在公共汽车上装载快车的工人们实际上在现场做了一个实验。当他们踩在包裹上时,邮件的外包装被当场压碎,内包装暴露出来,里面的衣服颜色清晰可见。 这批货物将运往河北承德。它是一些衣服和鞋子。

对于那些经常在网上购物的朋友来说,记者的经历令人震惊。 快递公司践踏了你对珍宝的选择。 事实上,不仅是在今天,快递业的野蛮装卸爆发了,而且这是包裹第一次像程序中那样被故意损坏。 更令人惊讶的是,我们的记者不仅在申通快递北京分拣中心看到了同样的情况,而且在广东东莞也看到了同样的情况。

谁得到了他想要的

长安,一家广东省东莞市的快递公司。记者也是在11月底通过申请快递到达这里的。 第一天早上7点,记者刚刚到达长安街分拣中心

我知道这种方式会打碎一些货物,但包裹被扔得到处都是,飞行场景仍然正常。 快递员踩到一箱货物,告诉记者,他可以用很大的力气(把它扔得很高)把它扔得尽可能远,而且他不用担心要对损坏负责。

快递员说如果出了问题,他们不会害怕。如果出了问题,他们将被算作公司的。这取决于手术,所以不可能靠自己的头脑来计算。

看到记者是新来的,一些热情的快递人员与记者交谈,并向记者透露快递服务非常深入。快递员说损坏的票应该被拒绝通过,但是如果他们被意外扫描并收到损坏的票,如果他们想逃避责任,还有一个办法,那就是让收件人先签名,因为只要客户签名,快递员就没有责任。 但是如果它坏了,这是谁的?快递员告诉记者,如果他们把它弄坏了,他们会争辩说,他们没有妥善包装,只要他们签字,他们就不会在意。

与苏游快递的口号“一路保重”相比,记者在这里工作的几天里所看到和听到的尤其具有讽刺意味 然而,这不是一个恰当的例子。快递期间,记者联系了几位同事。大多数快递公司都这么做了。暴力分拣已经成为快递公司公开的秘密。

快递公司员工说外面有一些碎片、一些腐烂的碎片和一些碎纸箱。如果纸板箱破了,登记一个有问题的零件,然后把它拉下来 盒子破了,几乎没有什么东西。这就像抢劫银行一样。偷它的人想要它,看见它的人拿走它。

记者发现仓库的门口、天花板和其他角度有20多个摄像头,那么快递员为什么不关心这些密集的摄像头呢?答案并不难,因为每天送货时,分拣点的光线相对不太亮,相机拍的照片几乎和你现在看到的一样,基本上你分不清谁是谁,自然没有人会承认他们拿走了散落的货物。

快递公司混乱的管理导致消费者的包裹和邮件得不到保证,野蛮装卸,人为破坏和集体抢劫。仓库里有20多台照相机没用。 然而,经过一周的经验,记者发现快递公司的不良问题远不止这些。

擅自转卖邮件

在申通北京马格庄分拣中心工作了近一周之后,记者看到了越来越多令人惊讶的景象 早上7点,有问题的包裹被单独留在仓库外面。包裹里的液体流了一地。包裹上易碎的标签清晰可见。可以判断包裹是夜班人员留在这里的。将近中午时分,邮件在仓库外面被放置了将近12个小时,无人看管。 在处理问题邮件的数据组中,这里的工作人员正在用胶带包裹一些损坏的邮件。在现场,记者看到11月份仍有许多包裹。他们说,如果长时间没有人认领,他们会把它们放在仓库里很久以后。

在二楼的航班空问题包处理点,这里的工作人员说这些都是货架上的问题包。这些包裹要么是丢失的封面,要么是收件人和发件人丢失的包裹。 快递员说如果他们没有一个订单,他们会把它拆了。你知道这是什么吗?如果你没有一张脸的清单,拿走它,他们会直接记下来。他们会打开它拍照,并告诉你如何在不打开的情况下拍照。 也不知道里面是什么 不管包有多好,他们都会把它拆了。

工人们说,这里的问题邮件将在三个月或六个月后定期在仓库清理,公司有专门的人员处理无人认领的无效件。 即使对内部员工来说,处理没有他们的电子邮件也是保密的。 另一名记者以购买废品的名义联系了北京申通监察部的一名经理。经理告诉记者,仓库的其余部分几乎都是毫无价值的衣服。 其他快递公司如何处理无人认领的包裹?记者随后访问了顺丰[微博]以购买废旧零部件为名快递。顺丰快递的行政部门工作人员告诉记者,他们在处理过期零件时更加谨慎,因为他们更加敏感。 顺丰的工作人员告诉记者,废品涉及财务和运营部,该部门更为敏感,因为这是客户的事情,他们无权移动。 没错,任何人都不想要这个东西,也找不到它的主人。一旦运营部和财务部确认,他们就可以出售。 该工作人员表示,顺丰公司每月有60-70件废弃物品,包括螺丝、钉子、衣服、毛绒玩具等。 他最终向我们透露,他最终会卖掉未被占用的邮件。

从化妆品到中国香烟,这些贵重物品将成为快递公司手中无人认领的问题邮件。他们所说的令人难以置信。 事实上,当我们邮寄包裹时,我们会按要求留下寄件人和收件人的详细地址和电话号码。 快递公司怎么敢私下出卖顾客的邮件?

我们继续密切关注快递公司的内幕 快速可追溯性是最低要求。 然而,在之前的节目中,我们看到一些包裹被快递公司取走,在途中变成无人认领的物品,快递公司处理这些物品的方式是私下出售。

期待监督部门做点什么。

12月3日,记者再次申请工作,进入东莞南方快运长安分公司工作。在这家公司工作的第二天,他刚好赶上这家分公司的老板,和员工们开了个会。 会上,老板提到不接受1.5米高以上的货物,超大型货物也不再接受。从这个月开始,每张票将被罚款100元。

在这次内部会议上,记者了解到,为了减少客户投诉,快递公司现在规定越来越多的货物不能被收取。不仅如此,随着竞争对手越来越多,快递价格也越来越低。 而这一系列因素导致快递员的工资越来越少 快递员是带记者来的主人,他在整理完今早的快递后沉默了。显然,今天中午的工作是白干的,因为10元不是唯一一个运送7批快递的人。 过了一会儿,快递哥哥迅速装车出发了,因为如果他不能在规定的时间内把货物交给顾客,他也会被罚款。 老师说如果他不赚钱,他会想出一些不正当的方法来赚钱。

在路上,记者问为什么许多商品在网上丢失了。快递大哥告诉记者,这种事情,相对正式的想做大公司,一般不会主动去做,但是有些小公司,不能经营就难说了,不久前他们也听说过这种事情 那些小公司今天晚上收到一大堆货物后,明天就倒闭了。第二天,他们找不到货物,就不见了。 记者发现,东莞有数百家大大小小的快递公司,而那些相对正规的公司的安全系数相对较高。 除了小型快递公司,其他准备转行的快递代理,或者那些不能赚钱的快递代理,也会想出一些不正当的方法。 例如,如果你不想做,你会偷你的货物,或者拿出一盒鞋子,他会拿出一双,或者他会给你一些吃的,等等。仍然有许多窍门,那就是看这个地方是否赚钱。

经过几天的接触,记者和信使相处得很好。他揭露了快递行业的一些隐藏规则。随着快递管理变得越来越标准化,如果他们被发现丢失了他们的包或被盗,他们将受到严厉的惩罚,但即使他们不接触客人的货物,他们仍然可以赚钱。 这名员工说,这个大箱子可以换成更小的尺寸,比货物稍大一点。最初的10公斤,按体积计算,需要1000元。然而,如果小盒子被换了,钱会被送到50元,950元就可以赚到了。 或者换个数字,比如,上面的价格是1000多元,你再加一点,就可以赚到了

在当今高度发达的信息网络中,一些较小的快递公司可以实时跟踪包裹的下落。如果说还有大量的缺失件,只能说快递公司的内部管理存在严重的漏洞 然而,未经许可出售未售出的商品已经超出了服务质量,并涉及到一个行业是否在合理合法地开展业务的问题。 快递业已经成为消费者投诉最严重的领域。我们不能把希望寄托在企业的自律上,而应该问一问,为什么邮政部门作为主管部门,没有发挥其监督作用。邮政部门将如何加强监管,加大对快递行业暴露问题的调查力度?我们期望邮政部门采取行动,以实际行动回应消费者的需求。

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