许多人不知道上面"/>

国内生产的首款百万级性能车,出自吉利,网友:不如买911


2019 src="http://static.1sapp.com/qupost/images/2019/10/16/1571207831370932445.jpg" />

许多人不知道上面的车。这并不奇怪,这款吉利的北极星1 (Polar 1)确实相对罕见,但它是一款纯量产车,很少有人购买。北极星本身是一个独立品牌,一家主要生产赛车的瑞典公司。后来被沃尔沃收购,成为一个独立的子品牌。沃尔沃的乘用车业务被吉利收购后,北极星自然成为吉利的下属之一。此外,北极星1号是在中国制造的。吉利在成都为北极星建立了自己的工厂。因此,吉利将这款车定位为“第一款国产百万级性能车”。一些朋友说这辆车非常罕见。刘觉得最大的因素是价格。这辆北极星1裸车的价格达到了145万英镑。因此,许多网民抱怨说,145万英镑比保时捷911一问世就买一辆要好。乍一看,这似乎有些道理,但刘仍然想让你看看北极星1号。

从外观上看,吉利北极星1仍然坚持沃尔沃的传统风味,空气凉爽凉爽,稳重优雅。网是相对平坦的,里面有一个方形中空格栅。徽标不同于吉利和沃尔沃。它作为北极星的独立品牌出现,标志就像十字星。前围仍然相对运动,毕竟,这是一款底部带有碳纤维、两侧带有导槽的高性能汽车。发动机罩看起来非常平,即所谓的蛤壳式发动机罩。这款北极星1是一款双门GT跑车,外观为经典GT跑车,前悬架长,后悬架短,后悬架滑。门把手设计巧妙,隐藏在车身腰线处,也降低了风阻。轮胎为双五件式,品牌为倍耐力,前部规格为275/30 R21,后部规格为295/30 R21。这个标准包含在100多万辆跑车中。制动卡钳尺寸很大,并且被漆成黄色,这表明该车具有出色的性能。

如果内饰不看方向盘中间的标志,它与许多沃尔沃高端车型相似,其风格在北欧仍然很冷。根据价格类比,豪华的感觉明显不同于价格低廉的奔驰。但是,材料和结构都很好。大多数座位是真皮制成的。座椅配有各种电动调节功能,以及加热和记忆功能。座椅风格也很运动。技术配置包括音频和视频回放、全景图像、车载互联、全速自适应巡航、电话蓝牙、疲劳驾驶提示、车道偏离/维护系统、交通标志识别、平行线辅助、主动制动系统等。它非常重视安全。北极星1号的齿轮手柄非常精致。它是由瑞典百年水晶品牌Orrefors特别制造的。当然,材质是水晶,中间有北极星的标志。

在动力部分,吉利北极星1采用相对复杂的电动混合动力系统。它由2.0升涡轮增压机械增压双增压发动机、P1曲轴48V发电一体机、34kWh电池组和后双电机组成。燃油发动机可提供326马力、420牛米的扭矩、170千瓦的总电机功率、480牛米的扭矩、600马力的总系统功率和1000牛米的最大扭矩。齿轮箱为8AT,驱动形式为电动四轮驱动,前悬架双叉臂,后悬架多连杆,具有软硬调节功能。就技术含量、图书资料、外观制造工艺和材料而言,汽车价值超过100万元并不是什么大问题,也许是因为所有权太低,不足以支付研发费用。当然,吉利显然不依赖北极星1号车赚钱。此外,吉利建立了旗舰基准,反映了吉利的品牌形象和汽车制造实力。

近年来国内汽车的进步是显而易见的。无论是通过并购海外优质汽车资产还是自主研发创新,国内自主品牌都取得了积极的成绩。其中,吉利无疑是最成功的,也许没有。吉利已经悄悄地开始在中高端领域发挥自己的力量,而许多中国人仍然认为国产汽车“低端且便宜”。沃尔沃乘用车业务的并购是一个转折点,此后吉利加大了生产研究、品牌建设和市场布局。一些高端产品也浮出水面,让许多人刮目相看。今天,刘翔谈论的是吉利的高端汽车。这辆车非常强大而且昂贵。它不同于典型的家用汽车:

许多人不知道上面的车。这并不奇怪,这款吉利的北极星1 (Polar 1)确实相对罕见,但它是一款纯量产车,很少有人购买。北极星本身是一个独立品牌,一家主要生产赛车的瑞典公司。后来被沃尔沃收购,成为一个独立的子品牌。沃尔沃的乘用车业务被吉利收购后,北极星自然成为吉利的下属之一。此外,北极星1号是在中国制造的。吉利在成都为北极星建立了自己的工厂。因此,吉利将这款车定位为“第一款国产百万级性能车”。一些朋友说这辆车非常罕见。刘觉得最大的因素是价格。这辆北极星1裸车的价格达到了145万英镑。因此,许多网民抱怨说,145万英镑比保时捷911一问世就买一辆要好。乍一看,这似乎有些道理,但刘仍然想让你看看北极星1号。

从外观上看,吉利北极星1仍然坚持沃尔沃的传统风味,空气凉爽凉爽,稳重优雅。网是相对平坦的,里面有一个方形中空格栅。徽标不同于吉利和沃尔沃。它作为北极星的独立品牌出现,标志就像十字星。前围仍然相对运动,毕竟,这是一款底部带有碳纤维、两侧带有导槽的高性能汽车。发动机罩看起来非常平,即所谓的蛤壳式发动机罩。这款北极星1是一款双门GT跑车,外观为经典GT跑车,前悬架长,后悬架短,后悬架滑。门把手设计巧妙,隐藏在车身腰线处,也降低了风阻。轮胎为双五件式,品牌为倍耐力,前部规格为275/30 R21,后部规格为295/30 R21。这个标准包含在100多万辆跑车中。制动卡钳尺寸很大,并且被漆成黄色,这表明该车具有出色的性能。

如果内饰不看方向盘中间的标志,它与许多沃尔沃高端车型相似,其风格在北欧仍然很冷。根据价格类比,豪华的感觉明显不同于价格低廉的奔驰。但是,材料和结构都很好。大多数座位是真皮制成的。座椅配有各种电动调节功能,以及加热和记忆功能。座椅风格也很运动。技术配置包括音频和视频回放、全景图像、车载互联、全速自适应巡航、电话蓝牙、疲劳驾驶提示、车道偏离/维护系统、交通标志识别、平行线辅助、主动制动系统等。它非常重视安全。北极星1号的齿轮手柄非常精致。它是由瑞典百年水晶品牌Orrefors特别制造的。当然,材质是水晶,中间有北极星的标志。

在动力部分,吉利北极星1采用相对复杂的电动混合动力系统。它由2.0升涡轮增压机械增压双增压发动机、P1曲轴48V发电一体机、34kWh电池组和后双电机组成。燃油发动机可提供326马力、420牛米的扭矩、170千瓦的总电机功率、480牛米的扭矩、600马力的总系统功率和1000牛米的最大扭矩。齿轮箱为8AT,驱动形式为电动四轮驱动,前悬架双叉臂,后悬架多连杆,具有软硬调节功能。就技术含量、图书资料、外观制造工艺和材料而言,汽车价值超过100万元并不是什么大问题,也许是因为所有权太低,不足以支付研发费用。当然,吉利显然不依赖北极星1号车赚钱。此外,吉利建立了旗舰基准,反映了吉利的品牌形象和汽车制造实力。