再等24天,高速收费将迎来4个调整,最后一个被“狂喷”


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2019-08-07 11:49:36 维修工讲汽车跑车

高速公路越修越多,人们出行的时候也更加方便了,不管是外出办公还是出门旅游,走高速都比走市区快很多。但是很少有人知道修建一条高速公路究竟要耗费多大的财力,甚至有点反感,走高速还要交过路费。其实我们交的这些过路费,都不够每年还利息的,再说了高速保养也需要用钱。

在都是平原的地区修建高速公路还是比较顺心的,如果在一些山区修高速就难多了,耗费的资金更多,基本上每公里在4000万左右,更加复杂的山道则会消耗更多资金。所以修建高速公路都是向银行贷款,然后通过收取高速过路费的方式,还银行贷款和维护高速。

此前很多人都在抱怨高速公路收费标准不合理,那么再等24天,高速收费将会迎来4个调整。前三个都让老百姓拍手叫好,可是最后一个却被“狂喷”,下面一起了解一下吧。第一个调整就是9座和以下的客车将会按照一类车来收费,经常开面包车跑高速的人就能省不少钱。

第二个调整就是一类货车和二类货车的标准,定在了车长6米,最重4.5吨。这一项做了改动之后,将来会有一大部分货车跑高速的时候享受更多的优惠。第三个调整就是六轴以上的货车被称为超限运输车,对于这一类车子会加强管理,另外收费标准也会按照轴数来确定。

最后一个调整就非常有争议性了,也是网友们都接受不了的。有关部门表示在9月1号之后摩托车可以跑高速了,但是要交费,并且按照一类车的标准收费。关于这个调整摩托车司机相当高兴,但是对于其他车主来说就高兴不起来了,认为摩托车跑高速就是移动的安全隐患。对此大家怎么看呢?再等24天,高速收费将迎来4个调整,最后一个被“狂喷”

高速公路越修越多,人们出行的时候也更加方便了,不管是外出办公还是出门旅游,走高速都比走市区快很多。但是很少有人知道修建一条高速公路究竟要耗费多大的财力,甚至有点反感,走高速还要交过路费。其实我们交的这些过路费,都不够每年还利息的,再说了高速保养也需要用钱。

在都是平原的地区修建高速公路还是比较顺心的,如果在一些山区修高速就难多了,耗费的资金更多,基本上每公里在4000万左右,更加复杂的山道则会消耗更多资金。所以修建高速公路都是向银行贷款,然后通过收取高速过路费的方式,还银行贷款和维护高速。

此前很多人都在抱怨高速公路收费标准不合理,那么再等24天,高速收费将会迎来4个调整。前三个都让老百姓拍手叫好,可是最后一个却被“狂喷”,下面一起了解一下吧。第一个调整就是9座和以下的客车将会按照一类车来收费,经常开面包车跑高速的人就能省不少钱。

第二个调整就是一类货车和二类货车的标准,定在了车长6米,最重4.5吨。这一项做了改动之后,将来会有一大部分货车跑高速的时候享受更多的优惠。第三个调整就是六轴以上的货车被称为超限运输车,对于这一类车子会加强管理,另外收费标准也会按照轴数来确定。

最后一个调整就非常有争议性了,也是网友们都接受不了的。有关部门表示在9月1号之后摩托车可以跑高速了,但是要交费,并且按照一类车的标准收费。关于这个调整摩托车司机相当高兴,但是对于其他车主来说就高兴不起来了,认为摩托车跑高速就是移动的安全隐患。对此大家怎么看呢?再等24天,高速收费将迎来4个调整,最后一个被“狂喷”