马化腾实力站台,长安汽车智能化快人一步,首条车机微信诞生


  原创智电汽车2天前我要分享

  互联网企业纷纷入局汽车,已不是什么新鲜事情,但BAT三位大佬的站队,则颇具看点。

  这边阿里巴巴才拿下杭州首张“智能网联汽车测试号牌”,那边百度就宣布Apollo智能驾驶技术测试车队行驶里程超过200万公里。

  作为三位大佬之一的腾讯,当然也没有闲着。

  精挑细选,腾讯战略携手长安汽车

  腾讯的关键动作是在2018年10月20日,与长安汽车成立合资公司——北京梧桐车联科技有限责任公司。

  

  该公司主要目的是在车联网、大数据、云计算等互联网领域打造一个开放平台,承载长安汽车与腾讯双方的汽车智能网联技术战略协作。

  长安汽车之所以选择腾讯,是看中了腾讯在移动互联网方面积累的强大社交数据资源和技术转化能力,而腾讯之所以选择长安汽车,则是看中了长安汽车在汽车制造领域方面的深厚积淀和踏实的造车理念。

  

  双方都是精挑细选后,作出了最明智的选择。

  北斗天枢战略发布1年,长安汽车展示丰硕成果

  同样是在2018年,是年8月长安汽车在第一届智博会上发布了“北斗天枢”智能化战略,并旗帜鲜明的提出,要分段推进、逐步在2025年全面实现汽车智能化。

  

  前面已经说了,长安汽车有着踏实的造车理念,所以注定了北斗天枢并非说说而已,而是一步一个脚印走向胜利的终点。

  2019年8月26日,时隔一年,长安汽车在第二届智博会上,在同一个展馆再次召开发布会,展示了北斗天枢战略的丰硕成果。

  

  首先是创造了全球最大规模的自动驾驶巡游。2018年11月28日,中国重庆汽车试验场上,55辆长安汽车CS55组成的自动驾驶车队排成一列,在直道、弯道中交替切换,最后成功完成了3.2公里的自动驾驶车队巡游挑战,并荣获了吉尼斯世界纪录认可。

  

  其次是建立了智能汽车云及全球数据中心。该中心现可以同时采集30万辆智能网联汽车实时数据,日数据采集量超过10亿条,同时还可以通过1000项控制器信号进行大数据分析,生成6大出行场景,为智能网联技术开发提供强大的资源支撑。

  

  在强大的技术资源支撑下,长安汽车通过自主研发,在这一年里掌握了200余项智能网联汽车核心技术,并实现了15项关键技术的国内首发,比如IACC集成式自适应巡航技术国内首发于CS55上,APA5.0首发于CS75Plus,这些技术都将汽车智能化体验感明显提升了一个台阶。

  

  除了单项技术,还有整车集成。2019年7月26日,长安汽车宣布国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地正式启用,从而正式开启国内首个L4级自动驾驶示范运营场景,为消费者带来了超前时代的驾乘体验。

  

  当然,长安汽车并不满足当前取得的种种成绩,而是在图谋更大的未来。在本次成果发布会上,长安汽车总裁朱华荣现场介绍:长安汽车将建立2000人的国内最强整车智能化研发团队,携手腾讯以及其它战略伙伴,向全自动无人驾驶技术加速进军。

  

  马化腾实力站台,打Call明日座驾

  作为全场最大的流量明星,腾讯董事会主席兼CEO马化腾也亲临长安汽车展台打call,这既是表达了对精挑细选合作伙伴的鼎力支持,也是为自家的梧桐车联实力点赞。

  

  本次梧桐车联开发的TINNOVE汽车智能系统,搭载于长安汽车最新推出的“明日座驾”——CS75Plus上。

  

  具体而言,TINNOVE汽车智能系统可以支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种精细化场景,随时通过语音交互实现车内操控,随心唤起想要的服务,非常的智能和便捷。

  

  同时,TINNOVE汽车智能系统还第三方的服务接入,同时具备AI人工智能,可以学习适应车主的习惯。

  不仅是在长安汽车展台,在本届智博会腾讯展台上,腾讯方面也是大大方方的把TINNOVE汽车智能系统和CS75Plus放在了C位展示,并且吸引了非常多的观众现场体验。

  

  而现场最震撼的一幕,莫过于全球首条车机版微信信息的发送:长安汽车执行副总裁谭本宏与腾讯副总裁钟翔平在通过CS75Plus搭载的车机版微信,进行了完全不用手的语音微信交流,识别准确率极高而且基本没有延迟,这可以说是汽车移动社交生活的一个重大里程碑。

  

  实力铸就未来,长安汽车L4级无人驾驶已在路上

  北斗天枢仅仅一年,就收获了如此多的成果,展望2025年,北斗天枢规划的100%语音控制、L4级全自动无人驾驶产品上市、远程在线OTA等等先进的智能网联技术也正在飞奔而来的路上。

  

  以远程OTA为例,消费者无需将车开至4S店,通过车内部署的T-BOX就可以实现远程车辆诊断、升级。

  而当系统有新版本时,它可以像手机一样主动提示,车主同意后即可进行更新,遇到系统或者软件故障?再也不用将车开到4S店处理,远程技术专家可以在线对车辆进行诊断、升级,使车内软件故障自动修复。

  更加美好的智能化汽车生活,其实离我们并不远了。

  双雄合璧,开启智慧生活新时代

  回顾本次智博会上长安汽车的诸多成果展示,可以感受到长安汽车在智能化方面的坚定信心和强大执行力。而有了腾讯的战略协同,相信长安汽车在未来智能网联汽车方面的步伐会走得更加快速、更加稳健、更加富有成效。

  

  只有强大的企业不断联手、不断攻关,才能让我们的消费者体验到更加美好的科技,才能更加期待美好的明天。

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

  收藏举报投诉

  互联网企业纷纷入局汽车,已不是什么新鲜事情,但BAT三位大佬的站队,则颇具看点。

  这边阿里巴巴才拿下杭州首张“智能网联汽车测试号牌”,那边百度就宣布Apollo智能驾驶技术测试车队行驶里程超过200万公里。

  作为三位大佬之一的腾讯,当然也没有闲着。

  精挑细选,腾讯战略携手长安汽车

  腾讯的关键动作是在2018年10月20日,与长安汽车成立合资公司——北京梧桐车联科技有限责任公司。

  

  该公司主要目的是在车联网、大数据、云计算等互联网领域打造一个开放平台,承载长安汽车与腾讯双方的汽车智能网联技术战略协作。

  长安汽车之所以选择腾讯,是看中了腾讯在移动互联网方面积累的强大社交数据资源和技术转化能力,而腾讯之所以选择长安汽车,则是看中了长安汽车在汽车制造领域方面的深厚积淀和踏实的造车理念。

  

  双方都是精挑细选后,作出了最明智的选择。

  北斗天枢战略发布1年,长安汽车展示丰硕成果

  同样是在2018年,是年8月长安汽车在第一届智博会上发布了“北斗天枢”智能化战略,并旗帜鲜明的提出,要分段推进、逐步在2025年全面实现汽车智能化。

  

  前面已经说了,长安汽车有着踏实的造车理念,所以注定了北斗天枢并非说说而已,而是一步一个脚印走向胜利的终点。

  2019年8月26日,时隔一年,长安汽车在第二届智博会上,在同一个展馆再次召开发布会,展示了北斗天枢战略的丰硕成果。

  

  首先是创造了全球最大规模的自动驾驶巡游。2018年11月28日,中国重庆汽车试验场上,55辆长安汽车CS55组成的自动驾驶车队排成一列,在直道、弯道中交替切换,最后成功完成了3.2公里的自动驾驶车队巡游挑战,并荣获了吉尼斯世界纪录认可。

  

  其次是建立了智能汽车云及全球数据中心。该中心现可以同时采集30万辆智能网联汽车实时数据,日数据采集量超过10亿条,同时还可以通过1000项控制器信号进行大数据分析,生成6大出行场景,为智能网联技术开发提供强大的资源支撑。

  

  在强大的技术资源支撑下,长安汽车通过自主研发,在这一年里掌握了200余项智能网联汽车核心技术,并实现了15项关键技术的国内首发,比如IACC集成式自适应巡航技术国内首发于CS55上,APA5.0首发于CS75Plus,这些技术都将汽车智能化体验感明显提升了一个台阶。

  

  除了单项技术,还有整车集成。2019年7月26日,长安汽车宣布国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地正式启用,从而正式开启国内首个L4级自动驾驶示范运营场景,为消费者带来了超前时代的驾乘体验。

  

  当然,长安汽车并不满足当前取得的种种成绩,而是在图谋更大的未来。在本次成果发布会上,长安汽车总裁朱华荣现场介绍:长安汽车将建立2000人的国内最强整车智能化研发团队,携手腾讯以及其它战略伙伴,向全自动无人驾驶技术加速进军。

  

  马化腾实力站台,打Call明日座驾

  作为全场最大的流量明星,腾讯董事会主席兼CEO马化腾也亲临长安汽车展台打call,这既是表达了对精挑细选合作伙伴的鼎力支持,也是为自家的梧桐车联实力点赞。

  

  本次梧桐车联开发的TINNOVE汽车智能系统,搭载于长安汽车最新推出的“明日座驾”——CS75Plus上。

  

  具体而言,TINNOVE汽车智能系统可以支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种精细化场景,随时通过语音交互实现车内操控,随心唤起想要的服务,非常的智能和便捷。

  

  同时,TINNOVE汽车智能系统还第三方的服务接入,同时具备AI人工智能,可以学习适应车主的习惯。

  不仅是在长安汽车展台,在本届智博会腾讯展台上,腾讯方面也是大大方方的把TINNOVE汽车智能系统和CS75Plus放在了C位展示,并且吸引了非常多的观众现场体验。

  

  而现场最震撼的一幕,莫过于全球首条车机版微信信息的发送:长安汽车执行副总裁谭本宏与腾讯副总裁钟翔平在通过CS75Plus搭载的车机版微信,进行了完全不用手的语音微信交流,识别准确率极高而且基本没有延迟,这可以说是汽车移动社交生活的一个重大里程碑。

  

  实力铸就未来,长安汽车L4级无人驾驶已在路上

  北斗天枢仅仅一年,就收获了如此多的成果,展望2025年,北斗天枢规划的100%语音控制、L4级全自动无人驾驶产品上市、远程在线OTA等等先进的智能网联技术也正在飞奔而来的路上。

  

  以远程OTA为例,消费者无需将车开至4S店,通过车内部署的T-BOX就可以实现远程车辆诊断、升级。

  而当系统有新版本时,它可以像手机一样主动提示,车主同意后即可进行更新,遇到系统或者软件故障?再也不用将车开到4S店处理,远程技术专家可以在线对车辆进行诊断、升级,使车内软件故障自动修复。

  更加美好的智能化汽车生活,其实离我们并不远了。

  双雄合璧,开启智慧生活新时代

  回顾本次智博会上长安汽车的诸多成果展示,可以感受到长安汽车在智能化方面的坚定信心和强大执行力。而有了腾讯的战略协同,相信长安汽车在未来智能网联汽车方面的步伐会走得更加快速、更加稳健、更加富有成效。

  

  只有强大的企业不断联手、不断攻关,才能让我们的消费者体验到更加美好的科技,才能更加期待美好的明天。

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载